Torre Eiffel a Parigi: storia della creazione, foto

La prima associazione che sorge nella mente quando si parla di Francia è la Torre Eiffel di Parigi. Tutti i tour a Parigi, senza eccezione, includono la sua visita, lasciando una traccia vivida nella memoria dei turisti. Tutta la potenza della struttura, la sua maestosità e bellezza li fa rimanere a lungo ai piedi della torre e, alzando la testa, cercano di scorgere la sua cima, persa da qualche parte in alto nel cielo.

TORRE EIFFEL: UN PO’ DI STORIA

Costruita nel 1889, la Torre Eiffel fungeva originariamente da struttura temporanea come arco d’ingresso all’Esposizione Universale di Parigi. Il progetto prevedeva la sua esistenza di 20 anni, poi il suo smantellamento. Ma il suo destino, famoso e duraturo, è stato determinato dall’amore dei turisti e dalla componente commerciale, che contribuisce con una quota apprezzabile al bilancio della città grazie alla sua continua popolarità tra i viaggiatori.

L’autore e realizzatore dell’idea fu l’architetto Gustave Eiffel, che aveva una notevole esperienza nella costruzione di ponti ferroviari. Esiste una versione secondo la quale si sarebbe ispirato alla galleria milanese del Re Vittorio Emanuele II.

Già allora, al momento della presentazione del progetto, si poteva stimare la potenza della futura struttura: Eiffel presentò alla commissione circa 5.000 disegni degli elementi della torre in scala dell’originale. I lavori di 107 candidati furono presi in considerazione nel concorso, e solo il progetto di Eiffel fu approvato. Il budget finale per la costruzione fu di 7,8 milioni di franchi, che si ripagò immediatamente, durante l’esposizione.

Proteste per la costruzione della torre

Il punto di riferimento in ferro non è sempre stato così ammirato. Subito dopo la sua costruzione, la torre fu vista dai residenti della capitale francese come sgradevole e ingombrante. Secondo l’opinione dei bohémien locali, rappresentati da scrittori, scultori e artisti, violava la bellezza originale di Parigi, sopprimendo la sua architettura unica. Erano sostenuti dai cittadini comuni.

Paul Verlaine, Victor Hugo, Alexandre Dumas-figlio e altre personalità famose erano a favore della sua rimozione dalla strada parigina. Una protesta di massa fu inviata al Comune, firmata da molti membri dell’élite intellettuale parigina. Guy de Maupassant, anche lui critico nei confronti dell’edificio, allo stesso tempo pranzava quotidianamente nel ristorante della torre, spiegando il suo comportamento come segue: solo che da qui non si vede.

Nonostante l’occasionale non accettazione del progetto, la costruzione è andata avanti. Per ogni supporto della torre sono stati posizionati quattro blocchi di 10 metri in uno scavo profondo 5 metri. Per garantire un livello orizzontale preciso, ognuno dei 16 contrafforti della torre fu dotato di martinetti idraulici. Inizialmente Eiffel aveva previsto di collocare delle statue decorative agli angoli delle piattaforme. Ma poi cambiò idea, lasciando solo archi traforati, che hanno ‘diluito’ con successo l’austerità della struttura.

La costruzione del gigante parigino

Il processo di costruzione è stato semplificato dalla disponibilità di disegni dettagliati e dal fatto che le parti della futura struttura venivano consegnate al cantiere in forma finita. Tutti i componenti metallici sono stati prodotti presso la fabbrica Eiffel vicino a Parigi. La struttura ha utilizzato 18.000 parti metalliche, 2,5 milioni di rivetti, 2/3 dei quali erano preinstallati nei punti giusti, il che ha permesso di risparmiare tempo nella realizzazione dei fori e nel montaggio delle parti.

I lavoratori coinvolti nel progetto erano 300. Ci sono voluti 26 mesi per costruirlo: Le fondamenta hanno richiesto 5 mesi, le parti metalliche sono state assemblate in 21 mesi. Durante i lavori, sono nate nuove attrezzature e tecniche di costruzione. Come dicono le guide di Parigi, è un monumento alle grandi conquiste tecniche dell’epoca.

La Torre Eiffel di Parigi si erge orgogliosa a 324 metri sopra la città. Con una struttura metallica del peso di 7.300 tonnellate, dimostra chiaramente l’audacia di una soluzione architettonica così insolita e inaccettabile per l’epoca.

Modernizzazioni recenti

Negli anni ‘80, la torre è stata ricostruita, sostituendo le strutture in acciaio vecchie di un secolo con altre più resistenti e leggere.

Vale la pena menzionare separatamente l’illuminazione della “Lady di ferro”. Fu accesa per la prima volta il giorno dell’inaugurazione ed era rappresentata da 10 mila lanterne a gas e due fari. Questa bellezza era coronata da un faro sulla cima con i colori simbolici della bandiera francese. Le luci elettriche sulla torre furono installate nel 1900. La Torre Eiffel di Parigi ha ricevuto un’illuminazione dorata nel 1985, in tempo per il Capodanno.

Nell’estate del 2003, la struttura è stata “vestita” con una nuova illuminazione composta da 20.000 lampadine montate su 40 chilometri di cavi. La nuova illuminazione, realizzata su ordinazione speciale, è costata all’erario francese 4,6 milioni di euro.

L’illuminazione della torre è stata modernizzata l’ultima volta nel 2015. Per risparmiare energia, le lampade elettriche sono state sostituite con i LED. Allo stesso tempo, sono state installate 2 turbine eoliche, pannelli termici e sistemi di raccolta dell’acqua piovana.

La Torre Eiffel viene decorata con speciali illuminazioni colorate in occasione di importanti giornate nazionali o in onore di alcune festività pubbliche. Ad esempio, nel 2008 (anno della presidenza francese dell’UE), è stata illuminata per un po’ con i colori della bandiera dell’UE.

IL SIMBOLO MODERNO PIÙ IMPORTANTE DI PARIGI

L’ingegnere Eiffel non aveva idea di quanto sarebbe stata duratura la sua costruzione. Persino alcuni membri della commissione che prese la fatidica decisione di adottare il progetto erano scettici sulla struttura, dicendo che sarebbe rimasta in piedi al massimo per 20 anni e poi, se non fosse stata demolita, si sarebbe sbriciolata al suolo. Nessuno poteva immaginare quanto si sarebbe rivelata affidabile, popolare e redditizia.

Lo stato attuale della Torre Eiffel

Oggi la Torre Eiffel, che si erge saldamente sul Campo di Marte, è un vero must per i turisti che vogliono visitare Parigi. Sono passati 125 anni dalla sua inaugurazione ufficiale e il flusso di turisti continua senza sosta, con 7 milioni di viaggiatori all’anno. I parigini sono orgogliosi e affezionati a lei, e la chiamano allegoricamente “la nostra signora”. Il simbolo di Parigi è visitabile in qualsiasi giorno, con orari di apertura più lunghi a Pasqua e il Primo Maggio.

Indirizzo: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Parigi, Francia

Tel: +33(1)4411 2345

Orario di lavoro: dalle 9-30 alle 23-00

Sito web ufficiale: https://www.toureiffel.paris

Sorprendentemente, non importa quanto sia stanco di vedere le attrazioni locali, questo gigante di ferro è ipnotizzante. Soprattutto al tramonto, quando la torre brilla di migliaia di luci. È uno spettacolo che non può dimenticare.

Per inciso, l’idea è che una torre illuminata di notte non possa essere fotografata senza il permesso di SETE, l’azienda che ne cura la manutenzione. L’illuminazione (ma non l’edificio stesso) è protetta da copyright, il che vieta la pubblicazione non autorizzata di immagini della torre illuminata. Ma, naturalmente, i turisti curiosi e ammiratori la fotografano senza pensare a queste formalità.

I tre livelli della torre si trovano ad un’altezza di 57, 115 e 276 metri. Ci sono 4 ascensori che portano i turisti al secondo livello, mentre il quinto ascensore porta i turisti al terzo livello.

L’affidabilità della Torre Eiffel è fuori discussione. L’esperto costruttore di ponti Eiffel ha tenuto conto di tutti i possibili rischi, grazie ai quali la struttura con colonne curve è molto stabile. Le oscillazioni di ampiezza della struttura durante i venti di uragano non superano i 15 cm. La deviazione media dal centro assiale è di 6-8 cm.

Le biglietterie si trovano ai piedi della torre. Ci sono anche stand informativi con brochure e opuscoli. Ci sono negozi di souvenir in ciascuna delle colonne della torre. Può inviare una cartolina dal famoso luogo dall’ufficio postale nella colonna meridionale. Come parte del tour, può vedere le vecchie macchine idrauliche che un tempo sollevavano gli ascensori.

Poiché i piani della struttura non ospitano solo ponti di osservazione, ma anche altri oggetti di interesse per i turisti, vale la pena di parlare di ciascuno di essi separatamente.

- Piano terra

Il piano terra dell’edificio è raggiungibile a piedi, vale la pena superare 347 gradini. Poiché il biglietto costa una volta e mezza, molte persone preferiscono salire a piedi. Lo svantaggio è che coloro che non utilizzano l’ascensore non hanno modo di raggiungere il terzo piano.

C’è un ristorante e un negozio di souvenir. Può imparare molte cose interessanti visitando il centro Cineiffel con dimostrazioni di animazione sulla storia del sito. Molti oggetti sono dedicati a questo tema: foto, poster, illustrazioni di ogni tipo. I francesi hanno molto di cui essere orgogliosi!

Il pavimento trasparente e le balaustre in vetro al piano terra della Torre Eiffel sono un’esperienza indimenticabile. Non c’è da temere la fragilità visiva di questi elementi: tutte le sfumature tecniche della struttura sono state attentamente considerate dall’architetto nel suo tempo.

Qui può anche vedere i resti dell’antica scala che conduceva all’ufficio di Gustave Eiffel. Può rilassarsi e guardare Parigi nell’area relax.

- Primo piano

Dalla piattaforma del 2° piano, le colonne della torre si chiudono in un’unica struttura Dal livello di 115 metri di altezza, il panorama di Parigi è mozzafiato oltre ogni dire. Ci sono 674 scale che portano in cima alla torre, ma prima di affrontare la salita a piedi, potrebbe valutare se non sia più piacevole utilizzare un ascensore.

Su questo livello può visitare un altro negozio di souvenir e una galleria storica che racconta la costruzione della torre, in particolare il funzionamento degli ascensori. Il ponte di osservazione, dotato di grandi finestre panoramiche, offre grandi opportunità fotografiche.

Un pranzo sontuoso viene servito presso Le Jules Verne, un ristorante che serve una raffinata cucina francese. Vi si accede direttamente da terra tramite un ascensore nella colonna sud.

- Terzo piano

Il terzo piano della Torre Eiffel è la mecca di tutti i viaggiatori. Salendo al ponte di osservazione, che si innalza per 276 metri sopra la città in un ascensore con vetro trasparente, può ammirare una vista mozzafiato di Parigi per una vita di impressioni vivide. La scala che porta in cima conta 1.710 gradini (originariamente 1.665), ma può essere raggiunta solo in ascensore.

L’area dell’ultimo piano è piccola, solo 250 metri quadrati. Può ospitare circa 400 visitatori alla volta. Oltre all’ambita piattaforma di osservazione, c’è lo studio privato dell’architetto Eiffel con figure di cera e gli interni originali conservati. Ci sono mappe panoramiche con indicazioni per altre attrazioni e città. Un modello in scala del pavimento dell’epoca dell’apertura è impressionante. Se vuole ricordare il piacevole viaggio verso la cima, può assaporare un assaggio di champagne francese nello Champagne Bar.

I ristoranti della torre sono piuttosto costosi, ma non mancano di visitatori. Se desidera pranzare o cenare, è meglio prenotare i tavoli in anticipo. Può fare uno spuntino a prezzi democratici nei buffet situati ad ogni piano.

Oltre ai tre livelli, la torre ha una piattaforma alla base della struttura e una piattaforma con un faro. Oggi, il faro è controllato da un software e solo i lavoratori possono accedervi. La torre è coronata da una guglia, che è stata aggiunta successivamente ed è stata modificata più volte. Ha la funzione di pennone e su di essa sono montate antenne radiotelevisive. Tra l’altro, la prima trasmissione radiofonica è stata condotta da qui nel 1921. Durante le varie festività, la Torre Eiffel di Parigi funge da luogo per gli spettacoli di luce.

COSE INTERESSANTI SULLA TORRE EIFFEL

Ci sono molte cose interessanti associate alla torre e alla sua storia. Forse alcune delle cose conosciute possono essere messe in discussione, ma la maggior parte dei dati è ben fondata. Ecco solo alcune delle informazioni che abbiamo trovato.

Il colore personale della Torre

In tutto il mondo, solo la Torre Eiffel ha il suo colore “personale”, brevettato: il marrone Eiffel. Il colore attuale, che imita il bronzo, è stato approvato nel 1968. Ogni 7 anni il rivestimento della struttura viene rinnovato. Il suo scopo non è tanto decorativo quanto pratico. Grazie a 57 tonnellate di vernice applicata in due strati, il punto di riferimento resiste con successo alla corrosione e agli effetti dannosi dell’ambiente.

La procedura di riverniciatura è molto complessa. La vecchia vernice viene rimossa con vapore ad alta pressione. Gli elementi usurati della struttura diventano visibili e vengono sostituiti, quindi l’intera struttura viene riverniciata. Tutto il lavoro viene eseguito manualmente, utilizzando spazzole ordinarie.

Fatto interessante: il colore apparentemente uniforme della torre è in realtà diverso: le tonalità in basso e in alto sono diverse. Questo è necessario per creare l’illusione della sua monotonia.

Salto nell’eternità

Nel 1912, uno sfortunato sarto si lanciò dall’altezza del 1° piano con un paracadute di sua invenzione; il salto finì miseramente.

Pubblicità sulla Torre Eiffel

Nel 1925, la Torre Eiffel divenne il mezzo pubblicitario più alto della storia. Una pubblicità sovradimensionata, acquistata da André Citroën, brillava su 3 lati della torre. Il cognome del proprietario di Citroen e il suo nome, disposti verticalmente, erano visibili per 40 chilometri intorno. Inoltre, i voli delle comete, la pioggia di stelle luminose, i segni dello zodiaco lampeggiavano alternativamente sul grattacielo. In seguito, all’illuminazione si aggiunsero i cartelli e gli orologi. Nel 1934, questa illuminazione fu smantellata.

Caso Hitler

Durante l’occupazione da parte dei tedeschi, la torre dimostrò il suo patriottismo al popolo con un curioso incidente. Hitler, arrivando a Parigi, espresse il desiderio di salire in cima alla torre. Proprio il giorno prima l’ascensore della torre si ruppe, per cui il Fuhrer non poté realizzare la sua intenzione. Per 4 anni gli artigiani tedeschi cercarono di riparare il complesso meccanismo, ma i loro tentativi furono vani. Gli operai francesi ebbero il loro bel da fare, a causa della mancanza dei pezzi di ricambio necessari. È degno di nota che nel 1944, il giorno della liberazione di Parigi, improvvisamente l’ascensore funzionò. Sembra che si sia trattato di un “diversivo per il bene comune”.

Truffatori

• La Torre Eiffel è diventata più volte un trabocchetto per vari tipi di truffe. Nel 1954, un cittadino svedese, pensando di essere l’amministratore delegato di una società per azioni, fece la proposta di ricoprire la struttura con una vernice anticorrosione. O era molto convincente o i finanziatori erano troppo fiduciosi, ma al truffatore fu concesso un prestito per acquistare 50 tonnellate di vernice, dopodiché scomparve.

• Un’altra truffa su larga scala dell’epoca fu realizzata nel 1925. Un certo Victor Lustig, avendo colto il momento in cui Parigi non poteva più finanziare la torre, indusse due persone facoltose a finanziarla. Dopo aver ricevuto i fondi, il truffatore scomparve nel nulla.

• Nel 1960, David Sams, un fruttivendolo inglese, vendette il monumento parigino come rottame metallico ad un’azienda olandese. Con documenti falsi, affermò che il Comune gli aveva ordinato di smantellare la struttura. A seguito di questo ‘evento’, l’azienda perse il suo denaro e il truffatore finì in prigione.

E alcuni prendono addirittura la torre come marito!

• Fatto incredibile ma vero: nel 2007, Erika La Tour, che vive a San Francisco, ha sposato la Torre Eiffel. Spinta dal suo amore per gli oggetti immobiliari significativi, ha preso il cognome Eiffel. Le autorità hanno permesso alla donna americana di cambiare nome, ma non hanno riconosciuto il matrimonio.

Cloni in tutto il mondo

La Torre Eiffel è stata “clonata” con successo. Ci sono piccole repliche di varie dimensioni a Varna (Bulgaria), Slobozia (Romania), Las Vegas (USA), Aktau (Kazakistan), Copenhagen (Danimarca).

Più di una volta ci sono state false notizie sul fatto che la struttura fosse stata minata. Naturalmente, l’altezza della Torre Eiffel non può che attirare persone inclini al suicidio. Ci sono stati casi di questo tipo. C’è la storia di una donna che è saltata dalla torre, è atterrata sul tetto di un’auto e in seguito ha sposato il suo proprietario. A tutt’oggi, alla torre succedono molte cose interessanti. È comprensibile: un sito turistico così notevole non perderà mai l’attenzione, deliziando i viaggiatori con la sua maestosa bellezza.

Guardi questo video che mostra la Torre Eiffel in tutto il suo splendore!

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